6月19日，广汽本田全新一代皓影(图片|配置|询价)在杭州发布上市，主打强电智混e:PHEV&e:HEV两个版本，e:HEV指导价19.99-26.39万元，e:PHEV指导价22.59-25.99万元。
皓影最低售价：15.59万起最高降价：4.80万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车12.50万起 | 176辆全新一代皓影e:PHEV 通过发动机高速直驱与驱动电机并联驱动，综合功率来到了152kW，使其拥有傲视同级的193km/h极速。NEDC 91km的纯电续航，综合续航达到1060km。
当然这个水平在目前自主品牌混合动力车型中不算亮眼，尤其是对比今晚同步上市的比亚迪宋PLUS冠军版相比，其中DM-i车型价格110KM旗舰型15.98万，150KM旗舰型PLUS 5G版18.98万元。
(资料图)
上一代皓影PHEV月销最高未超1000辆 拉平500辆/月
相比国产新能源汽车，广汽本田旗下新能源汽车并没有打开局面。尤其是进入到2023年，市场竞争白热化。国产新能源汽车在科技配置及用料厚道的加持下，价格进一步下探，直接导致广汽本田新能源销量继续承压下滑。
根据汽车流通协会发布的数据显示，2023年1-5月份，广汽本田皓影PHEV累计销售2555辆，最高值月销913辆未突破1000辆，拉平下来月均500辆。继4月下滑后，5月销售378辆较4月再减少179辆，环比下降34.14%。新能源车型销量排名从4月103位下滑至126位。
本田旗下新能源车型整体哑火 月销1000是没跨过的坎
根据统计数据，1-5月份，本田旗下其中在售车型中皓影PHEV、极湃1、CR-V PHEV、本田e:NS1新能源车型累计销售10336辆。
其中皓影PHEV、极湃1、CR-V PHEV、本田e:NS1月销均未破千。相比国内主流新能源汽车品牌，本田旗下这些新能源销量加起来甚至不敌新势力一款车型的销量。
相比于国内新能源汽车品牌的低调务实，广汽本田皓影显得有些水土不服。一方面硬件配置上仍处于传统燃油车风格，另一方面是价格悬空让大部分消费者见了直摇头。
一车走天下，说走就走，主持人替本田吹的牛，实力如何，很快见分晓。
请的嘉宾（拖儿）竟然敢说是目前混动唯一最先进，简直尬出天际。
先不说国产品牌同不同意，就连他们自己人丰田和日产都不答应。
月销能否破千？单从皓影目前的盘面来看很苦难。
像本田这样的传统车企，在燃油车时代有多风光，在新能源时代就有多落寞。
越过山巅，反差之大，超出想象。
